飞思卡尔汽车微控制器如何营造更好的驾驶体验

2014-05-23 08:56:58来源: EEWORLD

——飞思卡尔技术论坛2014全记录

    在飞思卡尔的五个核心产品部门面向的四大主要市场中,汽车作为主要的发展方向,营收比重达到了40%,那么飞思卡尔汽车微控制器的主要优势在哪里?飞思卡尔高级副总裁兼汽车微控制器部总经理Bob Conrad为我们解读了飞思卡尔的产品特点与发展策略。

    Bob Conrad先生在半导体行业拥有超过28年的从业经验,涵盖汽车、通信、存储、计算和手持设备等市场,以及微控制器、数字信号处理器、模拟和离散元件等产品领域。

环保、安全、互联

    近几年来,随着中国汽车市场的不断增长,给全球汽车制造商带来了巨大的影响。一方面,汽车制造商需要满足客户对于新产品的需求,加快产品上市速度。另一方面,在保证汽车可靠性安全性的前提下,给汽车增加更多的功能,这就需要不断的增加每辆汽车中所含的电子元件数量。

    汽车市场的另一个趋势就在于,对于软硬件结合的趋势越来越高,开发商需要完整的易于使用的开发环境来缩短开发周期。基于环境的考量,政府针对混合动力以及新能源汽车出台了各种激励措施,以提高新能源汽车的普及。

    正是看到了汽车市场的这种发展趋势,在Bob Conrad的领导下,飞思卡尔汽车微控制器部门树立了非常明确的发展方向,就是致力于让每一个使用者都能够获得更环保、更安全和全面互联的体验。

    其中,尤其要指出的就是安全和全面互联的要求,这两者有着紧密的联系。联网能够为汽车带来更多的功能,满足不同人群的不同需求。但是在联网的同时,我们还需要考虑到汽车的安全性。

    这里,安全不仅仅是指车身的安全稳定性,也是指在联网之后用户数据的安全性。在今年的黑客大会上,黑客明确指出,将设备任意的连接到网络上的这种做法是极度不安全的。有鉴于此,飞思卡尔不仅仅有在软件方面的加密措施,在硬件方面也采用独有的加密技术以保证用户的安全。

在中国如何发展

    在此之前,我们就已经提到,飞思卡尔的强项在于微控制器。而在飞思卡尔的汽车微控制器部门,并不仅仅是有微控制器的摄入。为了更好的服务于汽车行业,五大核心产品部门中,微控制器、汽车MCU以及模拟和传感器部门都专注于为汽车市场提供更好的产品。

    据了解,在过去的2013年里,飞思卡尔中国的汽车MCU增长为45%,与其鲜明对比的就是在全球的增长仅为8%,中国市场的增长远远高于世界。虽然在全球汽车MCU的市场份额中,飞思卡尔仅有22%,但是因为对中国市场的重视,飞思卡尔一直都非常专注于中国汽车MCU市场。

    在现场,Bob Conrad先生为我们展示了比亚迪与飞思卡尔合作推出的最新产品。Bob Conrad还指出,在国内,飞思卡尔与五大汽车制造商建立了联合开发实验室,进行包括电动汽车、先进的动力总成、ADAS开发和车身电子的研发在内的多种合作。

    另一方面,飞思卡尔还与超过150个中国大学建立了项目实验室和课程合作,超过30000名中国学生参加了飞思卡尔杯智能汽车竞赛。

    为什么飞思卡尔能够如此良好的与中国厂商合作呢?还是之前说过的那句话,以中国市场为发展中心,专门为中国市场提供产品。举个例子来说,飞思卡尔最新推出的Kinetis EA系列MCU是Kinetis汽车系列中的第一款产品。它是专为中国市场开发的,适应中国市场的需求,能够为客户提供更短的上市时间,更高的灵活性,更低的研发成本,提供迄今为止面向汽车行业的最全面的MCU和最佳开发环境。

    这种思路使得飞思卡尔的汽车微控制器能够更好的深入中国市场,为中国客户所接受。“我们广泛的MCU产品组合是飞思卡尔未来增长的基石,多部门的共同努力,使得我们能够在汽车市场上取得迅猛的发展。” Bob Conrad表示。

关键字:飞思卡尔  汽车  微控制器  MCU  FTF  飞思卡尔技术论坛

编辑:刘燚 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/manufacture/2014/0523/article_10110.html
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