英飞凌SLE77安全芯片荣获中国银联芯片安全证书

2016-01-21 16:42:24编辑:王凯 关键字:芯片  安全  可靠性
2016年1月21日,上海讯——以金融安全为主导,经过中国银联严格的检测认证流程,英飞凌SLE77安全芯片荣获中国银联颁发的芯片安全证书。作为首批通过认证并获得中国银联芯片安全证书的国际知名安全芯片厂商,英飞凌将凭借其代表业界领先加密技术和先进制造工艺的SLE77产品系列,进一步支持提高金融IC卡产品的安全性与可靠性,更广泛地服务于中国金融支付行业。
 
英飞凌智能卡与安全部副总裁Thomas Rosteck表示,“能够获得中国银联授予的芯片安全证书,我们对中国银联赋予英飞凌产品的信任和支持深感荣幸。金融安全芯片是英飞凌着重关注的领域,中国金融IC卡市场对英飞凌具有重大意义。英飞凌将凭借其在安全芯片领域近30年的成功经验,结合中国金融支付行业的特色,不断创新开发融合高标准加密技术的高性能芯片产品,争当中国金融支付行业的首选安全芯片。我们诚愿和各金融机构及产业链上下游合作伙伴并肩同行,为支付服务和消费者的金融安全保驾护航。”
 
作为拥有全球安全芯片领域主导地位的资深供应商,英飞凌向市场提供技术先进可靠、架构灵活多元的SLE77系列安全芯片,迄今已在全球供货超过25亿颗,成为近年来累计发行量最大的金融支付芯片产品的行业标杆。2014年至2015年,全球发行的金融支付IC卡中,每两张就有一张是基于SLE77系列产品。在中国,英飞凌SLE77安全芯片已被全面被国有大型银行、股份制商业银行以及城市商行、农信社、外资银行等金融机构所采用,为中国金融IC卡行业的健康发展做出了积极贡献。
 
英飞凌SLE77系列产品采用国际最领先的硬件加密和安全技术,拥有国际CC和EMVCo高等级安全认证。其高效的安全核心及灵活的安全存储能力更适用于基于JAVA或其它操作系统的多应用需求。与此同时,SLE77系列产品配合先进的英飞凌电感耦合双界面模块,可大大优化双界面智能卡的制造流程,有效提高智能卡的成品率和可靠性。
 
不仅在金融IC卡行业,SLE77安全芯片还在全球的智能交通领域大显身手,广泛涉足包括北京、广州、深圳等一线城市在内的各地智能交通项目,并服务于荷兰、西班牙、英国、巴西等全球众多国家的城市公交、ECT等项目,受益用户超过一亿人口。
 

关键字:芯片  安全  可靠性

来源: EEWORLD 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/afdz/article_9249.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:“安全黑洞” 促进安防行业技术推陈出新
下一篇:英飞凌SLE77安全芯片喜获金融业科技及服务“优秀产品创新奖

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

日本IT巨头半导体量子芯片即将量产,英特尔另辟蹊径紧随

不久前,业界都还认为半导体量子技术离我们很远,甚至 D-Wave 的 CEO Vern Brownell 也曾在接受 DT 君的专访时表示,要实现半导体量子计算的商业化至少要 10 年以上,但随着日本 IT 巨头富士通的数字退火量子(Digital Annealer)计算芯片即将量产,以及英特尔在硅自旋量子比特(silicon spin qubit)技术的突破,同时中国也展示了半导体量子计算的发展,量子计算或许可能提早通过半导体工艺走进寻常百姓家。显而易见,量子计算之所以重要,是因为其具备快速解决过去很难利用传统计算架构解决的“人类规模”问题的能力,比如说找出癌症的解方,更好的针对个人化的医疗方法,不仅在能源领域、目前最流行
发表于 2018-07-24 11:16:41
日本IT巨头半导体量子芯片即将量产,英特尔另辟蹊径紧随

新能源汽车“弯道超车”应正视芯片短板

近期,中美贸易战打的如火如荼,不得不让人联想到中兴通讯事件。此次事件也将进一步推动国产通信设备行业走上替代化之路,事件的转机并不能改变自主可控和国产替代的中长期逻辑,未来国家战略或更加偏向芯片等核心技术的研发。反观汽车行业的零配件市场,尤其是芯片市场。目前,汽车行业新能源与智能化的发展趋势大热,被广泛看好,这也导致2017年半导体芯片价格飞涨。现在,平均每辆汽车装载8个汽车芯片,未来将会越来越多。而现在国内汽车行业所用的芯片几乎全靠进口。其中,以新能源汽车动力电池管理系统中的芯片为例。众所周知,新能源车区别于传统车最核心的技术就是“三电”:电池、电驱、电控。而新能源车的电控除了传统意义上的整车控制器还包括电机控制器和电池管理系统
发表于 2018-07-24 10:56:09
新能源汽车“弯道超车”应正视芯片短板

专访Rokid王舜德:揽括 AI 芯片、硬件和开放平台

在中国,如果一家初创科技公司既做硬件、又做软件、做芯片,肯定会被质疑,或许还会被称为“疯子”、“骗子”。原因很简单,中国作为一个流量大国,底层创新氛围并不浓厚,而且初创公司打法以切入细分领域为主。这样软硬件都是自己研发的风格不是主流。不过,再不可思议的领域,也会有人挑战,Rokid 就是这样的一个特立独行者。Rokid 成立于 2014 年,是一家专注人机交互技术研究和人工智能软硬件产品开发的科技创新型企业,产品涵盖智能家庭机器人、智能音箱、增强现实(AR)眼镜,以及人工智能应用与服务。Rokid 的核心技术包括语音识别、自然语言处理(NLP)、图像识别等。2017 年,Rokid 携手阿里云共同推出全栈语音开放平台,为业界提供
发表于 2018-07-24 10:50:10

芯片制造关键技术“印刷术”产能吃紧

  中国在这一波集成电路产业政策和发展基金的带动下,高端晶圆代工、成熟工艺技术、 3D NAND 技术、 DRAM 技术陆续落地,这样的大规模崛起,已经在全球半导体产业掀起巨浪,更让整个供应链陷入极度吃紧。  从半导体 12 寸大硅片缺货时程将拉长至 5 年之久,连带使得 8 寸硅片也供货吃紧,半导体设备交期延长,且部分关键设备供货不足,现在连高端的光掩模也罕见传出供应吃紧,连台积电、三星都启动委外释单。  光掩模进入 7 纳米制程,成本是 28 纳米十倍,为芯片公司高筑竞争门槛  光掩模是半导体制程中,非常关键的一环。光掩模一般也称光罩,是半导体、液晶显示器在制造过程中,转移电路图形“底片”的高精密工具。  IC 制造的第一个
发表于 2018-07-24 10:29:14

使用J-link+J-Flash给STM32芯片烧写序列号

    最近项目中,需要为STM32芯片烧写一个序列号,也就是产品量产时都会遇到的问题    硬件准备:J-Link 一个,STM32F103C8T6 的开发板子一块    软件准备: Setup_JLink_V600d 版本的J-Flash 前期的创建new project, 对Options的Project Setting 的Genneral/ Target Interface/ MCU/Flash的选项卡,不作太多详细的说明,大家做项目应该会设置。在最后一个Projection 的选项卡中 Program serial
发表于 2018-07-23 20:52:36

康佳加速涉猎芯片新能源汽车 “新飞”进入整合期

老牌国企康佳,在它进入第38个年头的时候,开启了一场声势浩大的变革。今年以来,康佳集团(下称康佳)动作不断,先是大手笔收购新飞电器(下称新飞),然后又宣布布局存储、芯片、精密制造等,择机进入大健康、新能源汽车、5G等领域,并提出新战略及4年营收破千亿元的目标。  日前,康佳相关负责人接受《证券日报》表示:“半导体市场空间很大,康佳将进一步在存储、物联网芯片、资金密集型制造等领域进一步布局。公司将启动多融资渠道,大股东华侨城也会提供支持。”  在将新飞收入囊中之后,目前康佳正在对新飞内部资源进行重整。该负责人告诉记者:“‘新飞’这一老字号品牌资产将得到保留,康佳将保证新飞运营的独立性。接下来康佳将在白电业务上双品牌运作,发挥
发表于 2018-07-23 18:14:47

小广播

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: 视频监控 智能卡 防盗报警 智能管理 处理器 传感器 其他技术 综合资讯 安防论坛

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2018 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved