车联网,不断引发汽车安全恐慌

2015-10-13 20:02:48来源: 搜狐 关键字:车联网
    当今汽车技术与计算机技术的快速融合,正在逐渐使这两个行业的界限模糊。世界各地都掀起了将两种技术融合的热潮,代表计算机技术巅峰的硅谷的实验室中随处可见汽车制造商以及供应商。而以苹果、谷歌为代表的诸多互联网科技企业也一直在与汽车厂商寻觅合作的机会。近些年,在两个行业逐渐融合的背景下,名为“车联网”的概念悄然诞生,并逐渐为人们所熟知。

  车联网概念自炒热之后,其技术发展也是日新月异。但发展过快就相应的带来了不少的安全隐患。以计算机技术最为先进、汽车数量最多的美国为例。今年二月份,美国参议院在哥伦比亚广播公司的一档节目中,称车辆互联的技术发展过于迅猛,汽车产业及政府部门难以全面保护车辆不受黑客的侵袭,同时也引发了对数据隐私的担忧。

  马萨诸塞州**党为研究此问题向16个汽车制造商发出问卷,基于它们的回答,此报告推断称,市场上几乎所有的新款车型都配置有某种无线通信技术。然而,车辆电子行业所采取的**黑客行为的安全措施却“不兼容或缺乏规划”。该报告发现,仅有两家汽车制造商表示有能力对车载数据系统黑客行为做出“实时的”反应。

  据此报告,隐私保护也令人堪忧。车辆制造商会收集并且使用大量的行车数据,多将这些数据交由第三方保存。而顾客“通常没有被明确告知有关于这类数据收集的情况,而当他们被告知时,已经难以脱离导航等十分便捷的产品的使用。”

  而这种汽车厂商对用户有所欺瞒的情况也导致了相关的诉讼案件。今年春季,因为无法解决车联网时存在的安全隐患,丰田、福特、通用三家公司被名为斯坦利的法律团体告上法庭。当时卷宗被递交了美国加利福尼亚北部地区的地方法院。这桩案件应该是车联网发展过程中,面临的首场官司。

  斯坦利法律团体递交了将近一百多页的卷宗里,罗列了三家车企的“罪状”,大致可以概括为如下两条:

  1.车辆入市销售前,车企没有测试联网技术的可靠性;明知安全缺陷,车企也没有着手解决问题或召回车辆。

  2.车企在兜售联网汽车时,没有告知消费者既存的安全隐患;购车者在不知情的前提下,要为无法保证安全的联网功能额外付费,定价并不公平。

  换句话说,诉讼中被告车企摊上了两件事:联网汽车的CAN总线存在黑客攻击风险但无法解决;消费者知情权和公平交易权得不到保障。

  在车联网技术发展处于国际先进水平的美国尚且出现这样的车联网隐患与问题。更不用说其它致力于发展车联网技术的国家。诚然,车联网前景诱人,发展空间巨大,市场规模以亿计。但相应的风险规避做得却不够令人满意,这是当前车联网发展过程的亟待解决的问题!

关键字:车联网

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/afdz/2015/1013/article_8916.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:四川北川警民联合研发新型校园智能安防系统“校安宝”
下一篇:二三线地市安防市场的营销策略

论坛活动 E手掌握
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
车联网

小广播

独家专题更多

迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
迎接创新的黄金时代 无创想,不奇迹
​TE工程师帮助将不可能变成可能,通过技术突破,使世界更加清洁、安全和美好。
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
TTI携TE传感器样片与你相见,一起传感未来
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: 视频监控 智能卡 防盗报警 智能管理 处理器 传感器 其他技术 综合资讯 安防论坛

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved