高清电子警察:系统构成与应用优势剖解

2012-12-19 11:51:30来源: 安防监控网

  我国道路交通管理系统中的“电子警察”是随着科技的发展而产生的,是一个时代的产物。它作为现代道路交通安全管理的有效手段,可以迅速地监控、抓拍、处理交通违章事件,迅速地获取违章证据,提供行之有效的监测手段,为改善城市交通拥堵现象起到了重要的作用,已成为道路交通管理队伍中必不可少的一员,以充分发挥它准确、公正的执法作用。

    高清电子警察的构成

    该系统采用视频触发方式,当车辆在红色信号灯亮起时越过停止线,红灯信号触发红灯检测器,红灯检测器通过串口给识别仪抓拍信号,系统开始对违法车辆进行抓拍与识别,记录车辆违法的全过程,清楚反映红灯时违法车辆与停止线的相对位置。车辆闯红灯行为是一个过程,需要对整个违法过程进行描述,因此它由3张照片组成,分别记录车辆在停止线前、停止线后、远离停止线时车辆的相对位置。照片上对应有车辆闯红灯的时间、地点、车牌信息等信息。

    电子警察系统包含前端外场系统、图像传输网络、后端监控中心三大部分。

    前端外场系统

    前端外场系统按路口作为界定单元,即1个路口对应1套前端外场系统。1套前端外场系统所包含的设备数量需要根据现场车道数量而定,一般来说每一个路口需要一台道路管理的工控机;每个车道需要一套高清抓拍单元和一台车辆检测器;每个方向需要一套高清摄像单元和一套信号灯转换器。

    图像传输网络

    所有路口的前端外场全部采用独立光纤进行数据传输,同时,也可选配CDMA、3G等无线传输方式为光纤传输提供冗余通信线路。

    后端监控中心

    后端监控中心部署电子警察中心平台软件、操作终端、打印机等等。中心平台软件集中管理全网电子警察系统的前端外场设备,操作终端用于对违法行为的人工处理操作,打印机用于打印违法罚单。

    高清电子警察应用优势

    新一代高清电子警察系统除了可以实现实时监控、车辆捕获、闯红灯记录、统计查询等基本功能外,还拥有如下应用优势。

    全天候高清晰图片拍摄

    系统采用200万像素以上的高清摄像机进行过车图像的抓拍,图像质量可达1600×1200像素以上。同时通过先进的自动成像控制技术配合智能补光灯,可实现在强顺光、强逆光、夜间等各种光照条件下,对机动车车牌、车型等进行全天候有效识别。单台摄像机可完美覆盖三车道,有效减少了摄像机数量,降低了施工以及维护难度。

    先进的视频检测技术

    系统采用视频红灯检测,能精确区分红灯、黄灯、绿灯,包括箭头标识。无须接红绿灯信号,消除了施工困难。同时采用视频车辆检测,无须地感线圈。能精确跟踪车辆轨迹,判断车辆直行、逆行、左右转方向,车辆在停车线前、压线、越线情况,以及车辆压车道分隔线行驶情况。既避免了对路面的破坏,又加强了系统记录违法驾驶行为的能力。

    强大的系统整合能力

    系统可进行多级级联部署,满足建设覆盖全省的电警系统的需求,同时具有友好的接口,可与其他系统实现无缝对接:一,可整合多厂商的电警系统,使现有资源得到充分利用,节约建设成本;二,可整合路口周边的监控资源,实现电子警察与道路监控相结合的智能交通管理;三,可将数据信息提供给其他公安信息系统,实现信息共享。

    强大的数据分析能力

    系统可根据前端获取的各类资源以及与其他系统的关联,挖掘获取等多的业务。例如可根据历史车流量统计数据,预测实时道路拥堵情况,提前实现交通疏导;根据历史路口间通行时间,预测到达目的地时间;根据车辆违法分布情况,针对重点路口加大警力查处;根据全方位掌握区域车辆情况,快速定位车辆违法点,给快速破案提供技术支撑,实现区域管理等。

    未来发展方向

    新一代电警系统在成像质量、车辆捕获率、违法识别率等方面较之前的电警系统已有了质的飞跃,但是相信随着科学技术的不断发展,采用更高像素的摄像机(500万甚至更高)也是必然,同时抓拍摄像机与全景摄像机合二为一也将是业界的一个趋势。另外,伴随智能技术的不断提高,对于车辆“行为”的识别将不仅仅停留在闯红灯、逆行、压线等等,对车辆抛洒物、交通事故、车辆排队拥堵等“事件”的检测也是近在咫尺的了。

    此外,无论电警或是卡口系统,如何对前端获取的原始数据进行深入分析,挖掘各种有助于破获涉车案件、加强道路管理的信息已成为智能交通系统的必然发展方向。


 

关键字:高清  电子  电子警察  警察

编辑:Gem 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/afdz/2012/1219/article_5227.html
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