找准市场脉搏的“原创技术”才能“称王”

2010-06-15 20:55:11来源: 科技日报 关键字:院士  科技  北京

院士科技北京发展建言献策

      “在洋人屁股后头追,怎么追都追不上,咱们得找准方向,在前面等着他。”在科技北京发展建设座谈会上,清华大学教授、中国工程院院士江亿表示一味忙着赶超别的国家,不如共同发力做一件有利于民族发展的事。

      6月12日,北京市邀请6位中国工程院院士出席“科技北京”发展建设座谈会,征求意见建议。以中国目前的经济实力,应该有自己的东西、有结合国情的原创,成为与会院士的共识。

      “这需要一个共同研究的创新环境。”“不能孤立发展,要联合起来。”北京邮电大学教授、中国工程院院士刘韵洁,中国科学院电工研究所研究员、中国工程院院士顾国彪,不约而同地表示各领域协同作战不只是“1+1>2”的功效。

      “立项的时候很热闹,立完项就各管一摊了。”顾国彪认为,以往一个大项下有若干小项目,经过海报、海选、海评,大部分情况就是分项目分钱,互相协调、统筹发展的少。在他看来,拿出能够引发社会生产方式变革的科学技术,途径之一就是结成联盟。“这样的联盟是以互利共赢为基础。拿发展新能源来讲,风能和太阳能都属于不稳定能源,不能够连续发电,储能成为一个问题。而电动汽车上的电池则有望成为流动着的社会储能系统。如果新能源与电动汽车经过智能电网结成联盟,那各自的应用和发展对联盟内的其他部分将是极大的促进和推动。”

      “要与国情相符,不能盲目效仿国外”的观点也引起了在座院士的共鸣。面对现在的物联网热、智能电网热等由发达国家新政引起的风潮,院士们一一列举出自己掌握的行业形势并做出冷静分析。

      “我国在物联网领域并没有后发优势,现在80%的核心芯片靠进口。”刘韵洁提醒道。

      “换电池的方式比建充电站更符合中国老百姓对电动车的需求。”江亿表示中国和美国对于汽车的日行公里数要求不同,推广方式也应各异。

      而解放军防化研究院研究员、中国工程院院士杨裕生则认为,纯电池动力还有诸多弊端,而“增程式电动汽车是目前向纯电动车过渡的最佳车种”。

      “中国是电池大国,如何成为电池强国?”江亿的这一问并不局限于电池领域,在从大国到强国的转变中,他认为,不盲目跟风、找准市场脉搏的“原创技术”才能真正“在国际上称王”。

关键字:院士  科技  北京

编辑:鲁迪 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/afdz/2010/0615/article_2681.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:无线安全技术大揭秘
下一篇:WiMAX数据传输加密方案设计与实现

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利
推荐阅读
全部
院士
科技
北京

小广播

独家专题更多

东芝在线展会——芯科技智社会创未来
东芝在线展会——芯科技智社会创未来
2017东芝PCIM在线展会
2017东芝PCIM在线展会
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
TI车载信息娱乐系统的音视频解决方案
汇总了TI汽车信息娱乐系统方案、优质音频解决方案、汽车娱乐系统和仪表盘参考设计相关的文档、视频等资源

About Us 关于我们 客户服务 联系方式 器件索引 网站地图 最新更新 手机版

站点相关: 视频监控 智能卡 防盗报警 智能管理 处理器 传感器 其他技术 综合资讯 安防论坛

北京市海淀区知春路23号集成电路设计园量子银座1305 电话:(010)82350740 邮编:100191

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2017 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved