汽车电子e-Mark测试介绍之大电流注入法实验

2016-09-23 08:44:30来源: eefocus
前言


    根据不同的车厂、国家的要求,针对汽车电子产品的窄带电磁辐射干扰测试的差异性是很大的,主要集中在测试频段、干扰强度以及天线的切换频率等等。本文主要根据ISO 11452-4来介绍大电流注入法(BCI)测试的基本条件以及一下要求。

标准名称

    ISO 11452-2: Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 4: Bulk current injection (BCI)

测试目的

    该测试目的是检验设备对【1MHz – 400MHz】频带的抗干扰性能。

测试条件

 测试温度:(23 ± 5) °C.

 电源电压:(13.5 ± 0.5) V for 12 V; (27 ± 1) V for 24 V

 调制:
        a). 未调制正弦波信号(可使用范围:0.01 MHz to 18 GHz,校准时采用)

        b). 1KHz, 80%调制的AM(振幅调制)信号(可使用范围:0.01 MHz to 800MHz,测试时采用)

    滞留时间(Dwell time): 不小于1s

    频率步长:

    测试严酷等级:

测试场地:

    测试应该在一个屏蔽室里完成

测试设备要求

    大电流注入探头,该探头工作频率要能满足测试范围,能持续的经受整个测试频率范围内的输入功率。

 大电流校准探头,该探头工作频率要能满足测试范围。

 AN(仿真网络)

 信号发生器,拥有内部(或者外部)的调制能力

 功率放大器

 功率计(或者等同设备),测试正向传输功率和反射功率

 电流测量设备

测试设置(替代法)

 接地板:材料为0.5mm(最小)后的铜,黄铜或者镀锌钢材;尺寸最小为1000mm宽,1500mm长或者超出被测物200mm;接地材料的阻抗应不大于2.5豪欧,间隔应不大与300mm。

 电源和AN:对于远端接地应用两个AN,对于近端接地可以只用一个AN(接于正极)。

 EUT摆放:EUT应置于绝缘,低介电常数(不大于1.4)且厚度为50(±5)mm的材料上。

 测试线束,EUT和模拟负载的线束总长应为1000(±100)mm,测试线束应置于绝缘,低介电常数(不大于1.4)且厚度为50(±5)mm的材料上。

 大电流探头:注入探头所在位置距EUT的距离d如下(替代法):

        d = (150 ± 10) mm

        d = (450 ± 10) mm

        d = (750 ± 10) mm

测试结果性能判据

    Class A: EUT功能或性能一直保持正常,无任何异常现象

    Class B: 所有功能或性能在干扰状态下,一个或者多个功能或者性能偏移指定的容差,但所有功能或性能在干扰移除以后能恢复到规定的容差限值以内。并且存储数据不能有任何异常现象

    Class C: 一个或者多个功能或性能暂丧失,但在施加干扰之后EUT能自动恢复到正常模式

    Class D: 一个或者多个功能或性能暂丧失,但在施加干扰之后通过人为的干预能自动恢复到正常模式

    Class E: 一个或者多个功能或性能暂丧失,并且不能自动恢复到正常模式

    以上是对汽车电子产品大电流注入法测试的一些简单介绍。

关键字:汽车电子  e-Mark测试  大电流注入法

编辑:什么鱼 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/Test_and_measurement/article_2016092317357.html
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