橡胶的透气性检测在汽车内胎上的应用

2013-06-07 17:05:11来源: 21ic
1、概述

目前汽车车轮内胎大都采用丁基橡胶、或丁基橡胶和其它橡胶的并用胶,用于内胎的橡胶材料除要求具有高强度的耐拉伸、耐撕裂性能外,还要求有良好的气密性,以保证汽车长时间不需要充气。要了解哪一种生产工艺生产的何种成分橡胶具有更好的气密性,需要对相关产品做气密性试验。现在行业内一般的试验方法为:把整只内胎充足气,并连上压力表,观察一段时间内整只内胎的压降。这种整体性的测试方法目前除了通过观察压力表压降的做法外,还没有其它理想的实现方式。此测试方法精度低、耗时长,操作起来很不方便。GB/T 7755——2003(硫化橡胶或热塑性橡胶 透气性的测定)给出了一种测试橡胶材料气密性的方法,能够快速准确地检验出哪种橡胶更具有良好的气密性,从而可进一步计算出用哪一种橡胶制做的车轮内胎有更良好的密封性。

2、GB/T 7755测试原理简介

如下图,把一个圆形试样放入保持恒温的透气室模腔,试样把模腔分割为上下两部分,上腔施加一定的压力,以使气体在压差下穿透试样,所以也叫高压侧,而下腔则一般被称做低压侧。将高压侧连接到一个恒压气体贮存器上,确保在整个测试过程中高压侧保持恒压,气体穿过试样向低压侧渗透,低压侧容积一定为V,故压力会由P增加△P,渗透到低压侧的气体体积为△V,则原来气体的体积被压缩为V-△V,采用一个高精密压力传感器监测低压侧的压力变化△P,即可由下式计算出气体的渗透量△V:

P·V=(P+△P)·(V-△V) (1)


透气室结构示意图

[1] [2]

关键字:橡胶  透气性检测  汽车内胎

编辑:什么鱼 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/Test_and_measurement/2013/0607/article_7478.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。
论坛活动 E手掌握
微信扫一扫加关注
论坛活动 E手掌握
芯片资讯 锐利解读
微信扫一扫加关注
芯片资讯 锐利解读
推荐阅读
全部
橡胶
透气性检测
汽车内胎

小广播

独家专题更多

富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
富士通铁电随机存储器FRAM主题展馆
馆内包含了 纵览FRAM、独立FRAM存储器专区、FRAM内置LSI专区三大部分内容。 
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
走,跟Molex一起去看《中国电子消费品趋势》!
 
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
带你走进LED王国——Microchip LED应用专题
 
电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2016 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved