基于虚拟仪器的车辆称重传感器的分析

2012-06-19 18:59:47来源: 21ic 关键字:电容传感器  车辆载荷检测  加速度  补偿

虚拟仪器(Vinual Instrument,简称VI)是日益发展的mouseover="javascript:setVal(\'计算机\'); companyAdEvent.show(this,\'companyAdDiv\',[5,18])" onmouseout="companyAdEvent.out(\'companyAdDiv\')">计算机硬、软件和总线技术在向其他相关技术领域密集渗透的过程中,与测试技术、仪器仪表技术密切结合共同孕育出的一项全新的成果。由于仪器的专业化功能和面板控件都是由软件形成,因此国际上把这类新型的仪器称为“虚拟仪器”。它是利用微机的数据处理和图形处理功能,将传统物理仪器的专业化功能和面板控件软件化,与检测数据间的接口也通过计算机软件来实现。从虚拟仪器显示面板(如虚拟显示屏、数码显示器指示灯示波器等,其在功能上与各种物理仪器相对应)可了解仪器的状态,读取测试结果进行分析。

1 车辆称重传感器概述

本文根据虚拟仪器的特点,利用电容称重传感器的车辆载荷检测装置,以车辆缓冲减振机构中的板弹簧作为称重传感器的弹性体,可随时随地进行静态或动态检测。在载荷作用下,汽车的缓冲减振机构(板弹簧)产生变形,安装在特定位置电容传感器两极板间的距离发生变化,电容值变化,传感器的输出电压也随之发生变化。基于虚拟仪器从测试静态性能的参数分析入手,分析在车辆静止时货物变化时电容传感嚣两极板间电压变化的规律,为测试动态性能作参考。对特定的载荷对应的电压值进行分析,用虚拟仪器程序子VI的来进行误差分析曲线拟合,既方便又直观。电容称重传感器的安装如图1所示。

电容称重传感器的安装

电容上极板部件安装在车架下部,左右居中;电容下极板部件安装在轮轴中部的上方,与电容上极板上下对正。车辆的每根轮轴上方均安装一套电容传感器。

车辆称重系统各元素之间的关系如下:

在载荷作用下,汽车的缓冲减震机构(钢板弹簧)产生变形,电容传感器两极板间的距离d发生变化,传感器的电容值也随之变化。预先标定出传感器电路输出电压值与该轮轴载荷值之间的关系,以后就可以根据各轮轴传感器电路的电压值得到该轮轴的载荷质量。将各轮轴的载荷质量相加,可以得到整车载荷质量。

车辆称重系统各元素之间的关系

[1] [2]

关键字:电容传感器  车辆载荷检测  加速度  补偿

编辑:什么鱼 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/Test_and_measurement/2012/0619/article_5281.html
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