采用 CAN 的汽车分立式 SBC 预升压、后降压参考设计

TIDA-01429

 
设计简介

TIDA-01429 参考设计先后使用了宽输入电压升压控制器和设置为 5.0V 的宽输入电压降压转换器。5.0V 电源用于为控制器局域网 (CAN) 收发器供电,紧凑型 3.3V 固定电压线性压降 (LDO) 稳压器用于为 C2000 微控制器供电。此设计已按照电波暗室 (ALSE) 方法进行了 CISPR 25 辐射发射测试,采用电压方法进行了 CISPR 25 传导发射测试,并根据 ISO 11452-4 进行了抗大电流注入 (BCI) 测试,所有测试均在 500KBPS 的速度下进行 CAN 通信操作。这是一款经过电磁兼容性 (EMC) 测试审查且采用控制器局域网 (CAN) 的 3 级电源树参考设计,可用于多种需要在低至 3.5V 的输入电压条件下运行的汽车应用。

系统基础芯片 (SBC) 是一种将系统的多个典型构建块组合在一起的集成电路 (IC),其中包括收发器、线性稳压器和开关稳压器。虽然这些集成器件可在许多应用中提供尺寸并实现成本节约,但是集成器件并不是在每种情况下都能正常工作。对于不太适合使用 SBC 的应用,较好的方法是构建上述构建块的分立式实施以创建一个分立式 SBC。

特性
  • ● 宽输入电压,可调节升压控制器
  • ● 宽输入电压,5V 固定降压转换器
  • ● 通过了 CISPR 25 5 类辐射发射测试
  • ● 通过了 CISPR 25 4 类辐射发射测试
  • ● 通过将电池输入电压降至 3.5V 来维持稳定的 3.3V 和 5V 电源
  • ● 能够承受高达 40V 的负载突降电压

参考设计图片
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解决方案框图

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