博世推出SMI7xy ESP惯性传感器

2014-05-08 18:07:48来源: EEWORLD 关键字:博世

应用范围广:既可应用于ESP,也可用于侧翻检测,可用于最高符合ISO 26262的ASIL D等级的应用,经过优化,不仅运行可靠,而且非常节省空间

博世推出了新一代惯量传感器。SMI7xy传感器平台专为主、被动安全系统以及其他驾驶辅助系统而设计。新推出的传感器不仅性能稳定而且非常节省空间,这是因为传感器采用体积仅有7x7x1.5 mm3的紧凑BGA封装

SMI7xy平台包括4种传感器,共分为两大类。其中,SMI720与SMI740传感器用于基本应用,而SMI700与SMI710传感器用于要求更高的应用。根据传感器的最终应用,此类传感器可符合ISO 26262 的ASIL D等级(SMI720传感器可达到ASIL C等级)。所有传感器都设有一个集成安全控制器;SMI700与SMI710传感器的偏移稳定性高。当通过SPI接口输出数据时,传感器可使用两种应用最广泛的SPI协议。

特别适合高要求的车辆动态应用

SMI700封装包括一个横摆角速度传感器(z轴)与一个双轴加速度传感器(x与y轴)。传感器最大输出可达35 g。除了SPI接口以外,SMI700传感器还配有一个PSI5接口与一个CAN接口(两个用于汽车电子设备的标准数据输出接口)。这些特点都使得SMI700成为应用于ESP系统以及驻坡、自适应巡航控制、前轮主动转向系统等高要求的汽车动态应用的最佳选择。

SMI710将横摆角速度传感器(x 轴)与双轴加速度传感器(y与z轴)集于一身。SMI710有一个PSI5接口与一个CAN接口。这意味着SMI710不仅具有侧翻检测的能力,而且还满足侧翻与前倾等高要求的驾驶辅助功能的使用要求。

侧翻检测与ESP

SMI720传感器专门为侧翻检测而设计。SMI720包含一个横摆角速度传感器(x轴)与一个单轴加速度传感器(z轴)。同时,SMI740具有一个横摆角速度传感器(z轴)与一个双轴加速度传感器(x和y轴)。根据标准ESP规范而设计,SMI740是为基本车辆动态控制而量身打造的传感器。目前已经能提供SMI7xy传感器样品。

关键字:博世

编辑:冀凯 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/MEMS/2014/0508/article_1552.html
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