datasheet

木林森井冈山项目新进展,启动第四期半导体生产项目

2018-05-31来源: LED在线 关键字:半导体

今日早间,木林森(下称“公司”)发布公告,公司与井冈山经济技术开发区管委会(以下简称“井冈山经开区”)经友好协商,签订了《木林森高科技产业园第四期项目合作框架协议》。


据公告显示,公司在井冈山经济技术开发区投资建设的项目,目前一、二、三期项目已基本达到序时进度;现启动第四期半导体生产项目;该项目主要从事半导体封装测试、生产、销售。


据悉,去年3月份,木林森公告称,公司与井冈山经开区签订了《木林森覆铜板生产项目合作框架协议》,项目计划总投资30亿元(其中包括设备、土地、厂房投资),主要从事线路板用覆铜板研发、生产、销售工作。


木林森表示,我国LED产业呈高速增长态势,初步形成了比较完整的研发和产业体系,产业总体规模持续壮大。为抓住发展机遇,公司通过与井冈山经济技术开发区管委会签署合作协议,能够实现公司产品的多元化和业务互补,延伸产业链,增加公司盈利点和利润额。本次合作符合公司的产业布局和发展战略,能够进一步提高公司的持续竞争力,对促进公司长期稳定发展具有重大作用。

关键字:半导体

编辑:王磊 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/LED/article_2018053112637.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:芯科与世强提供多协议无线SoC和模块最广泛的解决方案
下一篇:重磅!LED龙头企业晶电向2.0时代转型,将分拆为3家公司

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

11月北美半导体设备出货 近2年来同比衰退

芯科技消息(文/方中同)SEMI国际半导体产业协会公布最新 Billing Report(出货报告),2018 年 11月北美半导体设备制造商出货金额为 19.4 亿美元,较 10月最终数据的 20.6 亿美元下滑 4.2%,较于去年同期 20.5 亿美元下滑 5.3%。SEMI 台湾区总裁曹世纶表示:“设备出货金额在今年稍早达到历史新高后,近期趋于转弱,本期的出货金额呈现下滑态势,是近2年来首次低于去年同期金额。”观察过去6个月情况,6月北美半导体设备制造商出货金额约24.84亿美元,年增长8%,7月
发表于 2018-12-20
11月北美半导体设备出货 近2年来同比衰退

不甘做“螺丝钉”的半导体博士—邓海飞

邓海飞来自革命圣地井冈山,朴素低调,儒雅随和,颇有长者风范。“我们是做电源管理芯片的,也就是专门管理电源的,你见到的所有的电子产品都会用到电源管理芯片,比如手机、电磁炉……”邓海飞随手从茶桌旁拿起一部电子计算器,在手上一边把玩一边介绍起来。不甘做“螺丝钉”的半导体博士2000年,邓海飞获得清华大学微电子研究所的硕士学位后,就选择远赴大洋彼岸继续攻读博士,在美国弗吉尼亚理工大学的国家电力电子重点实验室,邓海飞追随世界知名的功率器件专家黄勤教授学习半导体功率器件及应用。宝砾微电子有限公司创始人 邓海飞“弗吉尼亚理工大学虽然在美国的综合水平一般般,也就前50名,但是电力电子专业差不多排在前20,通讯技术排在前5,电源管理排在NO.1
发表于 2018-12-20
不甘做“螺丝钉”的半导体博士—邓海飞

安霸半导体推新汽车视觉芯片,提高驾驶员辅助程序视觉功能

摘要:安霸半导体公司(Ambarella)推出了一款新型汽车摄像头芯片,安霸CV22AQ,可为汽车高级驾驶员辅助(ADAS)系统中的深度神经网络(DNN)提供计算机视觉。安霸半导体公司(Ambarella)推出了一款新型汽车摄像头芯片,安霸CV22AQ,可为汽车高级驾驶员辅助(ADAS)系统中的深度神经网络(DNN)提供计算机视觉。该芯片使用安霸CVflow计算机视觉架构,目标应用包括前置ADAS摄像头、带有盲点检测(BSD)功能的电子镜、车内驾驶员和驾驶舱监控摄像头以及具停车辅助功能的全景式监控系统(AVM)。该新型片上系统在车道保持、自动紧急制动(AEB)、智能大灯控制和速度辅助功能方面的应用,超出了欧洲新车评测系统(NCAP
发表于 2018-12-19
安霸半导体推新汽车视觉芯片,提高驾驶员辅助程序视觉功能

为汽车系统设计面向未来的TCU-ECU安全解决方案

汽车系统互联是一个令人期待的高速增长的市场,同时也面临一个难题亟待解决。如今数据安全变得日益重要,然而,汽车系统中有许多设备都存在安全隐患。例如,相对于现在大多数汽车电控单元(ECU)的8位、16位和32位处理器,现有的数据安全算法,ECC和RSA内存占用过高,运行速度太慢。此外,随着汽车的平均寿命超过11.6年,未来还必须考虑量子计算攻击的风险,因为量子计算攻击可能会破解ECC和RSA秘钥。为解决这些问题,SecureRF公司和意法半导体合作开发出一项即使在最小的汽车处理器上仍能极速运行的面向未来的低功耗安全解决方案。最近,SecureRF的WalnutDSA(数字签名算法DSA)和Ironwood KAP(密钥协商协议KAP
发表于 2018-12-19
为汽车系统设计面向未来的TCU-ECU安全解决方案

半导体产业新格局,盘点2018年半导体并购事件

2018年已接近尾声,全球半导体行业并购案可以说是停不下来,为抢占市场、扩大影响力,半导体行业发生大小并购案可谓是此起彼伏。  随着博通并购高通、高通并购恩智浦等收购案的失败,可以看到目前各国对集成电路产业并购监管力度不断加强,加之全球贸易摩擦的升级,今后半导体大规模并购的可能性将会越来越少,规模也越来越小,同业纵向并购可能性增大,横向跨行业的并购减少的趋势。 接下来EE给大家整理出了2018年半导体行业并购案,来了解一下这个纷繁复杂的行业中那些重大的买与卖。LITTELFUSE并购IXYS 今年1月份,Littelfuse宣布完成其对IXYS公司的收购。此次,Littelfuse7.5
发表于 2018-12-19
半导体产业新格局,盘点2018年半导体并购事件

半导体进入淡季 供应链明年第2季需求回温

半导体产业进入淡季,12月因圣诞节长假效应,欧美厂商工作天数较少、库存调整将更为显著,预测相关厂商12月营收将较11月营收持续减少。业内人士预期,半导体产业明年第1季仍处于淡季,之后随着IDM客户库存调整结束,第2季业绩将会恢复成长动能。全球第二大IC导线架厂长华科董事长黄嘉能,日前在柜买中心业绩发表会中表示,近期客户降低成品库存,也降低备料库存天数,长华科现在产能利用率约7~8成之间,明年第一季进入淡季,但第二季后有机会恢复正常出货与成长动能,市况或有机会回到今年上半年水平。长华科指出,由于中美贸易战影响,终端需求见到下滑迹象,加上全球经济成长趋缓,美国FED升息等外在因素,都会影响到资本市场的表现,不过长华科仍将持续深耕产业
发表于 2018-12-19
半导体进入淡季 供应链明年第2季需求回温

小广播

颜工专栏

LED专区

现任华润矽威科技(上海)有限公司市场部经理/高工,上海市传感技术学会理事、副秘书长。

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2018 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved
pt type="text/javascript" src="//v3.jiathis.com/code/jia.js?uid=2113614" charset="utf-8">