恩智浦新型LED驱动器IC构建可扩展车辆照明架构

2015-04-22编辑:刘东丽 关键字:恩智浦  新型  led  led驱动器
    恩智浦多通道IC产品组合提供单个经济高效的强大平台,涵盖所有车辆照明方式和功能 。

   
荷兰埃因霍温/中国上海,2015年4月21日——安全互联汽车领域的全球技术领导者恩智浦半导体(NXP Semiconductors N.V.)(纳斯达克代码:NXPI)日前宣布,推出适用于汽车照明的新型多通道LED驱动器IC产品组合。该新型多通道LED驱动器IC产品组合可以满足业界对单个灵活的可扩展平台架构日益增长的需求,能够实现车辆头灯和尾灯的新型和现有全方位LED照明功能。这些功能既包括简单的外部LED照明,也包括各种高级功能,例如LED高级远光灯、LED矩阵前照灯、无眩光远光灯,在未来的高级驾驶辅助系统中,它们都将成为至关重要的安全部件。此IC产品组合旨在通过最少的硬件和软件更改,实现最佳的样式和设计灵活性,协助汽车制造商开发经济高效的差异化功能。  
 
    LED在汽车照明领域的应用日益广泛,有助于实现设计要素、提高效率、支持高级驾驶员辅助系统。未来的安全互联汽车的安全应用是丰富多样的。其中一个例子是无眩光远光灯:当检测到前方有车辆驶来,照明系统将会准确地去除会照射到这些车辆的一部分远光灯束。LED矩阵也是一个例子:一旦检测到车辆前方的行车区域内有行人,各个LED接连闪烁,向行人发出警报,也使驾驶员能够注意到行人。这些创新技术也向车辆制造商和车灯供应商提出了挑战:他们必须在更短的开发时间内构建出独特的设计,同时仍具有良好的成本效益。因此,汽车制造商和车灯制造商不再完全采用单种产品设计,而是开发具有可扩展的灵活架构的平台解决方案,从而满足多种不同需求。
 
    该产品组合包括两个系列 – 多相升压ASLx500和多通道降压ASLx415驱动器IC。这两个系列共同构成单个平台架构,能够驱动任何配置的LED和通道,同时保持较低的系统成本。二者均基于恩智浦符合汽车工业标准的世界级ABCD9技术 – 一个用于混合信号高压集成的独特平台。高水平数字集成确保能够以很少的外部元器件,实现最高的耐用性,并且具备易于设计的优势。
 
    “汽车制造商希望他们的照明平台能够经受未来的考验,实现互联自动车辆需要具备的一系列全新外部照明功能 – 恩智浦的新型LED驱动器IC产品组合正好提供了这种灵活性和可扩展性,”恩智浦半导体全球汽车产品销售与市场高级副总裁Drue Freeman表示:“该产品组合充分体现了恩智浦对汽车LED照明架构的深刻理解,可满足汽车制造商对经济高效的性能、质量和耐用性的严格要求。”

恩智浦新型汽车多通道LED驱动器IC产品组合的主要特性:
 
可扩展架构能够驱动多通道应用,多相最高达到30至140W的输出功率,LED电流大于1.5A,采用通用的PCB设计
 
两个升压输出电压选项,最高可达80V,帮助提升效率和EMC性能,从而提供更多优化系统设计效率的方法
 
外部降压FET支持更好的散热和电源设计,并实现EMC优化
 
高灵活性,能够驱动任意数量的LED配置,进行矩阵或节段切换,采用通用架构及少量外部元件
 
关键控制参数可通过SPI接口进行编程,包括输出电流和控制回路补偿,另外还可提供全面诊断
 
恩智浦系列产品均引脚兼容,支持客户实现可扩展的PCB设计
 
上市时间
 
    新型恩智浦汽车LED照明产品组合现已上市。 

关键字:恩智浦  新型  led  led驱动器

来源: EEWORLD 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/LED/2015/0422/article_11969.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:大联大品佳集团推出基于Infineon ICL5101的商业照明解决方案
下一篇:通用电气宣布与高通、苹果合作 进军智能照明市场

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

芯谋研究:评高通收购恩智浦失败及对中国的影响

来源:   内容来自芯谋研究,芯谋研究是全球领先的半导体产业研究机构,针对公司、基金和政府出具权威的研究报告和全面的分析研究,是业内广受认可的半导体产业研究公司。尘埃落定,中国政府没有在高通恩智浦并购案的最后期限内给出审批意见,最终高通选择了放弃。这个全球关注的重磅并购案虽然结束,但对各方的影响,以及后续发展却是一个新的开始。短期看,这是一个没有赢家的结果,但抛却情绪发泄,各方更应把负面影响降至最低,积极向前看,认真思考在未来如何转“危”为“机”,寻求对各方更有利的结局,这才是最重要的。 高通:委屈、受伤,但发展与中国的新关系却尤为重要对于高通,并购失败的短期影响绝对是负面的。收购失败本身就是大损失
发表于 2018-07-31

投资这个半导体优质标的 谁是大赢家?

7月25日,是高通收购恩智浦(NXP)一案的终极期限,如果不能通过中国监管部门的反垄断调查审核,则收购宣告失败。高通将不得不放弃这笔价值440亿美元、耗时19个月的交易,还必须向恩智浦支付20亿美元的违约金。截止到发稿时间,尚未看到中国监管部门的官方消息。作为全球最大的汽车芯片供应商、欧洲半导体三强之一的恩智浦,也是智能卡、微控制器、工业控制等多个领域的领先芯片厂商,技术积累深厚,资产相当优质。这也是高通对其锲而不舍的主要原因。高通欲收购恩智浦,首先是看中了其汽车芯片业务,希望在前景广阔的汽车电子市场占据有利的竞争位置。公开资料显示,2015年全球汽车半导体市场规模约为292亿美元,并预计至2020年该数值将达到370亿美元
发表于 2018-07-30
投资这个半导体优质标的 谁是大赢家?

Qualcomm宣布终止对恩智浦的收购

圣迭戈——Qualcomm Incorporated(NASDAQ: QCOM)(以下简称“Qualcomm”或“公司”)今日宣布其间接全资子公司Qualcomm River Holdings B.V.终止对恩智浦半导体(NASDAQ: NXPI)的收购(以下简称“恩智浦”),立即生效。按照收购协议条款规定,Qualcomm River Holdings将于2018年7月26日向恩智浦支付20亿美元收购终止费用。随着收购终止,Qualcomm River Holdings也终止了其之前宣布的对恩智浦全部已发行在外流通股份的公开收购要约。 Qualcomm今天也宣布其董事会已经批准了300亿美元的股票回购计划,取代公司现有
发表于 2018-07-27

芯片史上“最大”收购案如何被宣判“死刑”?

美国纽约时间7月25日晚上11点59分(中国时间7月26日上午11点59分)的最后期限,由于中国国家市场监督管理总局(SAMR)并没有给出“允许”的答复,这场历时21个月的全球第一大半导体收购案终于落下帷幕——美国高通公司正式放弃以440亿美元收购荷兰恩智浦的交易。根据相关规定,高通收购NXP的这单交易,需要全球九个国家和地区的批准,中国是当中一个。而今年1月在欧盟通过了这单交易之后,全球就只剩下中国没拍板。换句话说,如果高通想成功收购NXP,那就必须获得中国放行。考虑到中美现在的贸易纠纷,还有高通、恩智浦在国内的影响力,这个批准已经延后了几十次。在此之前,高通已经获得全球其他8个国家监管部门批准(美国、日本、俄罗斯、韩国
发表于 2018-07-27
芯片史上“最大”收购案如何被宣判“死刑”?

高通收购恩智浦下周三最后期限,中国仍有放行可能

7月20日报道(记者 张轶群)高通收购恩智浦的交易已进入最后的倒计时,在下周三(25日)之前,如果得不到中国监管部门的审批,按照此前双方的约定,该交易将终止,高通将为此付出20亿美元的“分手费”。近日,高通CEO史蒂夫·莫伦科夫在接受美国媒体采访时表示,尽管十分希望交易获批,并已经尽力说服中国监管机构批准该交易,但如果在7月25日之前仍得不到批准,那么高通与恩智浦的交易将终止。受此消息影响,截止发稿时,恩智浦股票下跌3.4%,高通股价则上涨6.8%。2016年10月,高通宣布380亿美元收购恩智浦,约合每股110美元,期间因抵御博通的恶意收购,今年2月,高通提高了对恩智浦的报价至每股127美元,总计达440亿美元。在已经过去
发表于 2018-07-20
高通收购恩智浦下周三最后期限,中国仍有放行可能

恩智浦半导体发布S32S多核微控制单元 符合自动驾驶Asil-D安全要求

)可同时支持私有、公共密钥,还提供先进的电动机控制外围设备,提供内置的点击控制软件库。此外,其提供的外围设备互联(PCIe)接口适用于ADAS域的监控应用。此外,S32S平台还提供数款软件和工具,包括:Autosar控制器抽象层(MCAL)及操作系统、安全固件及恩智浦半导体Greenbox电气化平台等安全软件研发套件(safety SDK)。此外,S32S的样品将于2018年第四季度提供。(本文图片选自can-newsletter.org)
发表于 2018-07-18
恩智浦半导体发布S32S多核微控制单元 符合自动驾驶Asil-D安全要求

小广播

颜工专栏

LED专区

现任华润矽威科技(上海)有限公司市场部经理/高工,上海市传感技术学会理事、副秘书长。

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2018 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved