datasheet

如何利用赛普拉斯评估板和Sensirion传感器开发空气检测仪

2019-03-14来源: EEWORLD关键字:赛普拉斯  Sensirion

根据Digikey的介绍,赛普拉斯和Sensirion近日合作开发了物联网空气质量监测示例项目,该项目将赛普拉斯PSoC 6处理器与Sensirion传感器集成在一起,将传感器数据推送到云仪表板上。

该项目使用CY8CKIT-062-WIFI-BT PSoC 6评估板,通过I2C与Sensirion传感器连接并上传到云端。 Sensirion的SGP,SPS和SHT传感器用于测量VOC和CO2气体浓度,颗粒物浓度,温度和湿度。ThingsBoard开源物联网平台用于在仪表板上显示传感器数据。所有项目详细信息,说明和软件都记录在可从GitHub下载的物联网空气质量监测示例项目中。随项目提供的演示软件应与大多数赛普拉斯WICED SDK设备兼容,需要调整配置代码以匹配硬件。

关键字:赛普拉斯  Sensirion

编辑:冀凯 引用地址:http://www.eeworld.com.cn/IoT/2019/ic-news03145093.html
本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一联系确认版权者。如果本网所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜公开自由传播,或不应无偿使用,请及时通过电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济损失。

上一篇:友尚Realtek智能语音解决方案,让我们的生活更智能
下一篇:大联大诠鼎集团推出Kingston智能音箱数据读写解决方案

关注eeworld公众号 快捷获取更多信息
关注eeworld公众号
快捷获取更多信息
关注eeworld服务号 享受更多官方福利
关注eeworld服务号
享受更多官方福利

推荐阅读

Denso已为下一代汽车选用赛普拉斯的Semper无故障存储器

全球领先的嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司(Cypress Semiconductor Corp.)(纳斯达克代码:CY)宣布,赛普拉斯的Semper无故障存储器已被全球汽车零部件供应商Denso(电装)公司选中,支持其具备高级图形处理能力的下一代数字汽车驾驶舱的应用。Semper系列存储器采用了Arm® Cortex®-M0嵌入式处理内核架构,专为最严苛的汽车环境而设计。电装亟需具备高密度、耐久性且符合功能安全性标准的高性能代码与图形存储解决方案。 赛普拉斯 Semper系列存储器采用了赛普拉斯专有的MirrorBit®处理技术,可提供业界最高密度的串行NOR闪存,容量最高可达4GB。该系列产品还采
发表于 2019-04-12
Denso已为下一代汽车选用赛普拉斯的Semper无故障存储器

Denso为下一代汽车选用赛普拉斯Semper无故障存储器

高密度Semper系列搭载了ARM处理器,满足具备高级图形处理能力的数字化驾驶舱对高性能与可靠性的需求 嵌入式解决方案供应商赛普拉斯半导体公司(Cypress Semiconductor Corp.)日前宣布,赛普拉斯的Semper无故障存储器已被全球汽车零部件供应商Denso(电装)公司选中,支持其具备高级图形处理能力的下一代数字汽车驾驶舱的应用。Semper系列存储器采用了Arm® Cortex®-M0嵌入式处理内核架构,专为最严苛的汽车环境而设计。电装亟需具备高密度、耐久性且符合功能安全性标准的高性能代码与图形存储解决方案。  赛普拉斯 Semper系列存储器采用了赛普拉斯专有
发表于 2019-04-11
Denso为下一代汽车选用赛普拉斯Semper无故障存储器

1969款福特野马焕发又一春

在CES 2019上,赛普拉斯不仅推出了全新的Wi-Fi 6连接方案以及两款Wi-Fi 5和蓝牙Combo解决方案,更是揭开了1969款福特野马(Mustang)的改装进化版Manticore的神秘面纱。 Manticore由赛普拉斯总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury带领团队花费十年时间倾心打造。虽然它最初诞生于1969年,但却拥有了未来的基因,是赛普拉斯“黑科技”赋予了它重生。  今天,我们就来聊聊Hassane El-Khoury及其改装车Manticore的故事。 在黎巴嫩看电影《布利特》(Bullitt)时,年仅12岁的Hassane就对一款美国肌肉车
发表于 2019-04-09
1969款福特野马焕发又一春

最新赛普拉斯Traveo™ II车用MCU进一步瞄准车联网市场

赛普拉斯作为全球领先的嵌入式解决方案供应商对于自身的市场定位十分明晰,为物联网中部部署广泛的Wi-Fi及蓝牙无线连接解决方案,为业界提供出色的混合信号MCU解决方案。他们也做到了USB-C控制器、汽车仪表盘、电容传感解决方案等多项领域的第一名,这是赛普拉斯新晋总裁兼首席执行官Hassane El-Khoury交出的答卷。根据赛普拉斯的2018年第四季度财报显示,汽车电子在其整个终端市场的业务量高达36%,这也表明了赛普拉斯对汽车电子行业的重视及决心。本次发布的最新赛普拉斯Traveo™ II车用MCU也是瞄准车联网市场,为车身电子应用提供创新解决方案。在新品发布会上,赛普拉斯半导体汽车电子事业部亚太区市场总监文君培担任主讲人
发表于 2019-04-01
最新赛普拉斯Traveo™ II车用MCU进一步瞄准车联网市场

在汽车中大量应用的MCU就面对着多重挑战

汽车的电子化已经是一个不可逆的过程。不管是工业的进化结果,还是用户体验的需要,亦或是资本的鼓动,汽车中的电子元件数量都在以惊人的速度增长。与之对应的是,电子元器件的性能也在快速进步。 在汽车中大量应用的MCU就面对着多重挑战:包括越来越高的性能要求、爆炸性增长的软件内容、不断增加的车内与外界的连接需求和安全威胁等等。针对于此,厂商们纷纷推出了各自的解决方案,赛普拉斯的Traveo II就是其中之一。 从头到脚全面升级Traveo II是赛普拉斯车用MCU的最新产品,追溯起来,该系列的源头是2010年推出的FR81S(专有内核),工作频率为128MHz。在2014年,上一代产品Traveo I发布,采用了ARM
发表于 2019-03-29
在汽车中大量应用的MCU就面对着多重挑战

赛普拉斯投出重磅炸弹,全新车用MCU Traveo II发布

,预计到2020年,每年应用于汽车电子的MCU市场将以10%-15%的速度增长。 微控制器(MCU)在从电机控制,到信息娱乐系统和车身控制等越来越宽泛的汽车应用中提供至关重要的性能。此外,用户和数据安全、自动驾驶趋势、用户体验效果和电气化发展是主要的市场驱动因素,而这些驱动因素也对MCU提出了更高的要求。 低功耗高性能—Traveo 全面升级 自Spansion收购富士通之后,借由富士通车载领域的经验以及Spansion在存储领域的积累,发布了面向中高端汽车应用的Traveo微控制器产品家族。此后,随着赛普拉斯(简称:Cpress)将Spansion收于麾下,Traveo成为赛普拉斯在车用市场的一大
发表于 2019-03-21
赛普拉斯投出重磅炸弹,全新车用MCU Traveo II发布

小广播

电子工程世界版权所有 京ICP证060456号 京ICP备10001474号 电信业务审批[2006]字第258号函 京公海网安备110108001534 Copyright © 2005-2019 EEWORLD.com.cn, Inc. All rights reserved